新款起亚K3上市，定价略有膨胀！别小瞧了韩系的诚意
韩系汽车品牌本来就不多，再加上近几年韩系车推出的新产品比较有限，所以会明显感觉到现代起亚两个品牌的销量有所下滑。目前起亚汽车在轿车领域当中能够指望的车型就是新k3，这款车更新之后确实带来了不错的销量提振作用，但是单月销量也只是能够维持在3000台左右，和大众朗逸以及日产轩逸之类的爆款车型相比甚至还不如人家的零头。为了保持产品的竞争力，最近起亚汽车又更新了2020款全新起亚k3。
这次更新仅仅是年度中期改款而已，算不上大换代，所以整车的改动量并不大。2020款全新k3起步价达到10.98万，可以说价格略有膨胀，不过入门级别车型已经搭载了天窗以及cvt无级变速箱，所以也不要小看韩系车的诚意，东风悦达起亚旗下的产品一直都是以性价比为卖点。这次推出的5款全新车型都搭载了自动变速箱，并没有提供手动版本。
首先从外观造型设计方面看，能够感受到韩系设计师团队的实力，车头正前方不仅保留了起亚汽车的虎啸式进气格栅，内部还采用了当前很流行的直瀑式镀铬大嘴中网装饰。两侧LED大灯光源很狭长，车身侧面可以看到典型的紧凑型轿车身材，车尾则搭配了贯穿式尾灯造型装饰，而且有两个排气管出口。
打开车门之后可以明显感受到韩系车的诚意，作为一款价格定位在10万级别左右的主力车型，起亚k3的内饰设计用料明显比其他合资品牌同级别车型更加厚道，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸也很大，除了黑色搪塑材质之外，车内还穿插了一些金属质感的装饰面板，而且座椅的包裹舒适性很不错。
这次更新之后并没有换上更牛的发动机，入门级别车型依然搭载1.5升自然吸气发动机，极限输出只有115马力而已，应付日常家用没有问题，而且这台发动机搭配cvt变速箱更加平顺。
高功率版本提供了1.4t涡轮增压发动机，极限输出提升到130马力，而且全面符合国6排放标准，为了带来更激进的驾驶感受，这台1.4t涡轮增压发动机搭配了七速双离合变速箱，这种组合是经过深思熟虑的，毕竟采用齿轮接触的双离合变速箱响应会更快。
总体来看全新的起亚k3依然是一款值得推荐的亲民车型，而且新车上市之后已经给出了不错的优惠力度，从目前线下渠道咨询到的消息来看，优惠力度大概在2万元左右，所以这款车的性价比依然很高。
问题来了，你觉得起亚k3这款车性价比如何？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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