上周末，法拉利发布了最新版的488 GT3，GT3 Evoluzione赛车，全新法拉利488 GT3 Evo 将于2020年国际GT锦标赛上首次亮相，与雪佛兰Corvette C8.R竞争，法拉利对其进行了空气动力学和驾驶性能升级。
前脸部分，法拉利488 GT3配备了重新设计的保险杠，大灯下方的前脸截面较小，从而提高了汽车的稳定性。根据法拉利的说法，它花费了超过18,000小时的计算，CFD模拟和风洞测试来优化前保险杠。
在其他地方，增加了一对翼片来产生更多的下压力，前翼子板顶部的通风口比现款车型更大，而车门的前端部分现在更锥形，以优化气流。后翼子板上的通风口也进行了重新设计。辆身侧面还涂有白色2020字样。
法拉利488 GT3与488 GTE一样，轴距更长，可以减少轮胎磨损，它的车身重量更轻，可以使用更多的镇流器，从而降低了汽车的重心。也已针对488 GT3 Evo的牵引力控制和ABS的设置进行了优化。
内饰方面，法拉利488 GT3 Evo还配备了与Sabelt共同开发的新座椅，该座椅更加坚固，耐用，并且重量减轻了5.3磅。
除Evo套件外，法拉利488 GT3 Evo还可以配备24H / Endurance套件，其中包括带附加前照灯的前保险杠，用于发动机油和冷却液的快速加注管接头，碳纤维离合器，采用GTE的制动卡钳和钢制车轮螺母。可选功能包括冷却液液位和加油完成的传感器（带有警告灯），以及勒芒风格的4,500流明LED主大灯。
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