经济日报-中国经济网10月28日讯 近日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。
随着城市公交与地铁、共享单车等公共交通基础设施的完善，绿色出行已蔚然成风。《报告》发布了2019年第三季度城市绿色出行意愿指数榜，北京高居榜首。
绿色出行“模范生”：北京绿色出行意愿全国第一
第三季度，北京的绿色出行意愿最高，其次为兰州市、上海市、西安市、广州市、南京市、长沙市、深圳市、武汉市、昆明市，TOP10城市中南方城市占7席。
在各类绿色出行方式中，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京、南宁、兰州，与Q2一致。
宁波市民喜提三季度地面公交出行幸福榜“桂冠”
推广绿色出行，城市公交体系是关键一环。《报告》发布了第三季度地面公交出行幸福指数榜，宁波排名第一，北京、天津分别在超大城市和特大城市中名列前茅，石家庄、长沙等城市也纷纷上榜。这些城市公交运行效率、稳定性，相对于其他城市综合表现较好。
出行有公交就够了！长沙公交、与小汽车车速最接近
从细分指标看，《报告》将公交运营速度与同时段、同线路的社会车辆速度进行对比，能够较直接、客观地反映公交运行效率与城市交通效率的相对水平，值越小表示两者速度差距也越小。三季度，长沙城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速度比”最小，小汽车速度是公交的1.925倍。 本季长沙、厦门、东莞、石家庄4个城市在高峰期“社会车辆与公交车速比”系数均低于2.0。
为贵阳、青岛、天津等二线城市打CALL，公共交通服务水平再上台阶
除“地面公交出行幸福指数”外，《报告》还分析了轨道交通站点衔接率、换乘系数、平均步行距离和候车时间等指标，全面评估城市公共交通服务水平。
三季度相比2018年末，国内绝大多数城市轨道交通站点衔接率均有提升。哈尔滨、昆明、长春和大连4个城市的衔接率超过90%，较2018年末又增加了2个城市；贵阳、青岛和天津的轨道交通站点衔接率提升最大，说明这些城市的公交站点与地铁站出入口的连接情况得到明显改善。
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