自主品牌相对于外来品牌在察觉市场变化时更为敏锐，当它们发现国人在趋于年轻化审美时，它们做出的响应是最快的。今天我们将对两款热门年轻化轿车进行对比，看看两位“精神小伙”分别适用怎样的用车场景。
对比车型
名爵6 2020款 1.5T自动Trophy智驾旗舰版
指导价格：13.98万
长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT 旗舰型
指导价格：11.99万
外观对比
名爵6和锐程CC在外观设计上都主打年轻元素，但名爵6诠释了“要么不做，做就要做彻底”全新的赛道绿车漆颜色确实配的上“精神小伙”之称，年轻人能不能接受还有待商榷。全新灯组造型更加精致，扁平的设计就像在向对手挑衅一样。包围的造型更为复杂，提升了运动感。
锐程CC在激进程度上要略微收敛。大面积的中网很有视觉冲击力，车头的红色装饰有一丝放荡不羁的运动感。锐程CC的日间行车灯造型上接近丹凤眼造型，透露出一丝优雅的视觉效果。
名爵6定位紧凑型轿车，车身尺寸为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。锐程CC定位为中型轿车，车身尺寸为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。名爵6采用18英寸轮毂，轮胎扁平比较小。锐程CC采用17英寸轮毂，轮胎扁平比也较大。从名爵6更宽的车身和车轮配置可以看出有意强化运动属性。
名爵6的车尾部带尾翼的掀背尾门绝对是一大亮点，但总体来说尾翼的造型太过常规，对运动感的提升并不明显。双边双出的排气有些类似奥迪的RS系列，椭圆形的造型比较讨喜。
锐程CC的车尾部常规了一些，属于刚入门腼腆型“精神小伙”。较为方正的车尾甚至还能看出一丝商务感。
内饰对比
名爵6内饰同样凸显年轻化。多平直元素少曲线元素营造出区不错的极客风格。名爵6方向盘造型很精悍，三九点处的几何设计和打孔真皮可以提供良好的握感。方向盘上还增加了Super sport按键，按下后仪表会变红，同时中控会显示机油压力、涡轮压力等数值，动力也会随之提升，总体来说非常虎人。
名爵6的全液晶仪表为12.3英寸，最大的亮点是可以实时显示功率、扭矩输出，并加入了G值显示系统，简直就是为赛道量身定做的。
名爵6的中控屏为10.1英寸，造型很方，见棱见角。内部主题同样棱角分明，视觉上比较简洁。
中央通道拥有很多按键，最亮点的在于增加了运动排气按键。按键的图标与此前保时捷911的完全一致，开启运动排气后声浪会更加明显，能够提升激烈驾驶时的亢奋程度。
锐程CC内饰较外观收敛很多，视觉上比较常规。三幅式方向盘采用皮革包裹，虽然没有做太多设计但握感还是不错的。
锐程CC的全液晶仪表为10.25英寸。主题设计上商务大气，并不像运动车型那么夸张，视觉上很显档次感。
锐程CC中控屏同样为10.25英寸。主题设计也很简洁，很容易上手。但位置有些靠前，操作时需要身体多往前探一探。
锐程CC并未使用电子挡杆，拐杖式挡杆很稳重，与如此年轻化的外观相比有些矛盾。
动力对比
名爵6搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，在1.5T发动机中表现非常亮眼，配合仅为1.3吨左右的车重，推重比达到不错的水平。
锐程CC搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，参数与名爵6相当，但锐程CC的车重接近1.5吨，实际加速会受影响。锐程CC搭载的蓝鲸动力发动机在1250rpm即可爆发峰值扭矩，这让它在市区动力响应非常灵活。
全文总结
名爵6从设计到功能再到动力是个不折不扣的“精神小伙”，专为年轻人打造，了解年轻人的小心思。在个性、运动方面表现都很出色。锐程CC是个外在“精神”内在稳重的车型，满足了年轻审美的同时，又有着实用的空间与动力。既能满足年轻人所需，也是个顾家的选择。
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