纵观合资A级车市场，主打运动的两厢车如今是屈指可数，较为主流的有大众高尔夫、福特福克斯。其中，要数福克斯“争议”较大，配8AT变速箱算亮点，但其1.5T三缸发动机又是很多人心里的“槽点”，让人是又爱又恨。客观讲，如果是对三缸机没有成见，那么福克斯作为一款合资家用两厢车，其性价比还是相当高的。
我们从经销商（河北地区）获悉，目前福克斯的终端优惠最高达2.8万。其中，2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型优惠后售价为10.88万。这款车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配的是8AT变速箱。根据官方数据，这款福克斯两厢版的百公里综合油耗仅5.5L。
暂且不说这款三缸发动机体验如何，就10万出头的价格，能够买到这么一款配8AT的合资A级车，性价比是不错的。有人说，两厢车不实用，其实这个完全看个人喜好。选择两厢车的，对运动，至少是动感的外形是有需求的，而两厢福克斯在这方面算是“老江湖”了。
再一个，谁说两厢车就不实用？就拿两厢福克斯来说，其长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距2705mm。超过2700mm的轴距，其后排空间还是有保障的，谈不上充裕，至少算同级中等水平。
配置方面，这款售价10万出头的福克斯配备了电子手刹、主动式胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质多功能方向盘、8英寸中控触屏、车联网、车内氛围灯、自动空调、后排出风口等。对于它的售价，以及合资车的身份，这样的配置水平算不错了。
阿川评车
这两年，福克斯在这一细分市场的处境较为尴尬，尽管在产品力上下了不少功夫，配置上做提升，设计上与时俱进，还搭载同级少有的8AT变速箱。但是，这一切的努力，都敌不过三缸机。个人认为，如果福克斯能够在动力系统上做些调整，回归四缸主流发动机，或许在销量上会有所起色。
（文/Nic）
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